http://seraphina.blog42.fc2.com/ 模型関連の製作記事がメイン！・・・・になるはず ja http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-75.html ＨＧＵＣザクとＭＳＶザク・デザートタイプのミキシングです。ＨＧＵＣザクを使ったＭＳＶとしてはおそらく簡単な部類に入ると思います。対比でＭＳＶキットも作っていたのですが、胸部をスリムにして足首にボールジョイントを仕込んでいたり・・・テンションが上がらず放置しちゃっているんですけどね・・・
ＨＧＵＣザクとＭＳＶザク・デザートタイプのミキシングです。
ＨＧＵＣザクを使ったＭＳＶとしてはおそらく簡単な部類に入ると思います。


対比でＭＳＶキットも作っていたのですが、胸部をスリムにして足首にボールジョイントを仕込んでいたり・・・
テンションが上がらず放置しちゃっているんですけどね・・・ ]]> ＭＳＶ 2009-11-18T22:47:49+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-74.html グフヴァリエーションもいよいよ終盤YMS-07Bを原型とするMS-07H-4が完成しました手間取ったのは臑のフレアです、軽量化も兼ねてプラ板で籠を作り、プラパテで表面を覆ったのですがこのプラパテが全然固まらないんですよ～作業出来そうになるまで弐週間は放置せざるえなかったです。そこから左右を合わせながら削り出しです。自分では満足出来るＲが出せたとは思っています・・・吸気口がちょっと外に寄りすぎたのが失敗、内側のが YMS-07Bを原型とするMS-07H-4が完成しました

手間取ったのは臑のフレアです、
軽量化も兼ねてプラ板で籠を作り、プラパテで表面を覆ったのですが
このプラパテが全然固まらないんですよ～
作業出来そうになるまで弐週間は放置せざるえなかったです。
そこから左右を合わせながら削り出しです。
自分では満足出来るＲが出せたとは思っています・・・
吸気口がちょっと外に寄りすぎたのが失敗、内側のがもう半分内側でしたね・・・

そして乾燥待ちで既存のＭＳＶキットのＨ型を解体して作ったのが

MS-07-H-2です、設定では背部に増漕を取り付けただけのものですので、
デザートザクのものをランドセルに二本取り付け。
隙間に差し込む形にしたので取り外す事が出来ます。
カラーはＭＳＶキットにあったグレーのものを、米空軍機のロービジカラーを使用
臑のラインは赤だったのですが、ロービジって事で白ラインにしました。
それでもＨ－４はまだ作業出来る状態に無いので

を若干手直し
と、言ってもヒートホークラックを取り付けたり、
プロトの脚部パイプが細いのが気になって太くしたりですけどね。

これで残るグフヴァリエーションはＣ－５のみっ！
・・・一番面倒なんだよなぁ・・・

ＭＳＶ－Ｒで新型出る可能性もあるけど
]]> ＭＳＶ 2009-10-02T12:03:33+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-73.html 現首相が元首相に問いた「歴史認識」軍部の策略に乗って「統帥権問題」を引き起こした野党幹部らが政権を取ってから掲げたのが「大東亜共栄圏」その孫は予想を上回る不況に便乗してなりふり構わない批判により取った政権で掲げる「東アジア共同体」軍部などの表だった暴走機関が無いだけで戦前によく似ている現在・・・という考えもあるみたいに、いろいろな考えがあるものですからね～それが民主主義ってやつさと言えばヤン・ウェ
軍部の策略に乗って「統帥権問題」を引き起こした野党幹部らが政権を取ってから掲げたのが「大東亜共栄圏」
その孫は予想を上回る不況に便乗してなりふり構わない批判により取った政権で掲げる「東アジア共同体」
軍部などの表だった暴走機関が無いだけで戦前によく似ている現在・・・
という考えもあるみたいに、いろいろな考えがあるものですからね～
それが民主主義ってやつさと言えばヤン・ウェンリー
逆手に取ったルルーシュ、
初期の志も官僚や民衆に押しつぶされると言ったのがアムロだったかな？

まぁ、なんかこの國の未来は暗雲だなぁ・・・・と ]]> 大東亜その記憶を伝えて 2009-09-26T11:37:27+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-72.html 勢いで始めた一人グフ大祭プロトタイプが完成～残る機種はあと僅かっ！模型誌のライター作品を見て自分には無理と思っている人は、私のモノを見て「な～んだ、この程度なら自分でも作れる」と作ってみましょうっ！簡単な改造しかしていないんですよ～頭部と下腕部をＨＧＵＣザクから奪い、ジャンクを作る。両臑を裏打ちしてスラスターを剥ぎ取る。膝と股間の形状を変更して、足のパイプはジャンクのヒートロッド・・・ちょっと細か プロトタイプが完成～
残る機種はあと僅かっ！
模型誌のライター作品を見て自分には無理と思っている人は、
私のモノを見て
「な～んだ、この程度なら自分でも作れる」
と作ってみましょうっ！
簡単な改造しかしていないんですよ～


頭部と下腕部をＨＧＵＣザクから奪い、ジャンクを作る。
両臑を裏打ちしてスラスターを剥ぎ取る。
膝と股間の形状を変更して、足のパイプはジャンクのヒートロッド・・・ちょっと細かった・・・
パイプ基部のバルジをプラ板積層で製作して貼り付け。
頭部は全周囲にモノアイシールドを延長
コックピットハッチの形状変更・・・
ランドセルはプラ板で囲って形状変更

次はＨ４とＣ５ぢゃ ]]> ＭＳＶ 2009-09-19T01:34:34+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-71.html どうにか完成です膝下をどう処理しようかと迷ったあげくに当初のプランに近い、骨を作って被せるという方法にしました。足首は6mmほど延長足裏にＨＧＵＣリックドムを作ると必ず余る足裏部品を使用。ボールジョイントの受けを取り付けて膝までつなぐ骨を作成。その時にＨＧＵＣグフと身長が変わらないように調整です、結果プラ板の塊な頑丈すぎる骨になってしまいました。０７Ｈ４用にはもっと簡易で軽量化したものにします。白線
膝下をどう処理しようかと迷ったあげくに
当初のプランに近い、骨を作って被せるという方法にしました。

足首は6mmほど延長
足裏にＨＧＵＣリックドムを作ると必ず余る足裏部品を使用。
ボールジョイントの受けを取り付けて膝までつなぐ骨を作成。
その時にＨＧＵＣグフと身長が変わらないように調整です、
結果プラ板の塊な頑丈すぎる骨になってしまいました。
０７Ｈ４用にはもっと簡易で軽量化したものにします。
白線、赤線は毎度フリーハンド手書きです。
もはや意地になってるかも・・・ｗ

乾燥待ちで他の改造中のグフを弄りつつ製作したのが

この２機
塗装の変更くらいですけどね

]]> ＭＳＶ 2009-09-12T11:18:41+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-70.html グフばかり着手している状態ですが、Ｈ型、Ｈ４型の脚部で試行錯誤の最中です。接続の為の試作品を作って乾燥待ちの間は、貧相なＢ３型をＨＧＵＣグフと並べても遜色無い様に改修も始めてしまいました。ポイントは大腿部と上腕部を太らせて、身長の調整です。１／１４４と見た場合、身長はＢ３型の方が正しいみたいなのですが。数の暴力に負けてＨＧＵＣに合わせます。大腿部取り付け部品の調整で何とかなるかな？ＰＣ隠しもしなく Ｈ型、Ｈ４型の脚部で試行錯誤の最中です。
接続の為の試作品を作って乾燥待ちの間は、
貧相なＢ３型をＨＧＵＣグフと並べても遜色無い様に改修も始めてしまいました。
ポイントは大腿部と上腕部を太らせて、身長の調整です。
１／１４４と見た場合、身長はＢ３型の方が正しいみたいなのですが。
数の暴力に負けてＨＧＵＣに合わせます。
大腿部取り付け部品の調整で何とかなるかな？
ＰＣ隠しもしなくては・・・・

あと、縦長になってしまってる前回の画像をまとめます。

まだ８種
最低あと４機の予定 ]]> ＭＳＶ 2009-08-26T23:02:11+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-69.html 途中写真をあまり撮らないのですが現在はＭＳ－０７系を製作中ザクほどでは無いものの、以外と細かいバリエーションがあるんですよね～これがいろいろと創作設定が多いので、１ｓｔやＭＳＶハンドブックから読み取れたもの＋追加作品の設定というのが私のコンセプト、現状広く認知されているものとは詳細が食い違います。分類するとＹＭＳ－０７　プロトタイプグフまぁ、ザクを改造して作られた検討用と見ています市販車ベースで作ら 現在はＭＳ－０７系を製作中

ザクほどでは無いものの、以外と細かいバリエーションがあるんですよね～これが
いろいろと創作設定が多いので、１ｓｔやＭＳＶハンドブックから読み取れたもの＋追加作品の設定
というのが私のコンセプト、現状広く認知されているものとは詳細が食い違います。
分類すると
ＹＭＳ－０７　プロトタイプグフ
まぁ、ザクを改造して作られた検討用と見ています
市販車ベースで作られたワークス仕様ラリーカーといった感じでしょうか？
あ～それだと０６Ｒのほうが表現的には合うか・・・


ＹＭＳ－０７Ａ
プロト２号機をＹＭＳ－０８Ａより統合された技術と融合させた機体。
この状態で機体は一端完成、早期投入の為に少数量産された。
ジオニックフロント登場のこの機体を私はこのカテゴリーとしました。

ＹＭＳ－０７Ｂ
プロト３号機に予定されていた固定装備を施し、外装を整理した機体。
即座に量産ラインを変更、確立する。
ランバ・ラル上級大尉機のみ試作型ビームサーベルを装備したが、
実戦データを取得する前に撃破された為に量産型では標準装備として採用されていない。
実際に当初はそうだったみたいですが、ギャン、ゲルググの設定文を書いた人がガン無視した為に
誰も納得出来ないヒートサーベルの設定が出来たみたいですね。
なので私はラルグフのみはビームサーベル装備と解釈


ＭＳ－０７Ａ／Ｂ／Ｃ
０６Ｊ／Ｇに変わる陸戦ＭＳの標準として量産開始される
腕部の交換でＡ型とＢ型、Ｃ型を区別する。
ランバ・ラル隊に配備予定でカラーも出荷時点で部隊カラーにされていたが
配備されずに終わり、混乱からブルーが標準塗装となった。
と解釈しています。

ＭＳ－０７Ａ
固定武装無し、オデッサ周辺や
ジャブロー攻略戦でジャイアントバズを装備した機体が登場している。


ＭＳ－０７Ｂ
ヒートロッド、７５mmマシンガンを固定装備
左腕にヒートロッドを装備にした機体もある。
何故か量産型でシールドを使用している機体は少ない
HOW TO BUILD GUNDAMに掲載されていた砂漠仕様カラー

ＭＳ－０７Ｂ－３
改良型ヒートロッドを装備、マシンガンを外部装着などオプションを充実

ＭＳ－０７Ｃ
両腕にマシンガンを装備
改造はＡ型とほぼ同じで、両手をマシンガンの手にしただけ
用途が限定されるから局地戦仕様って事ですね。

ＭＳ－０７Ｃ－３
マシンガンを８５mmにして装甲を強化、弾倉を外部装着とした為に戦闘時間の延長を可能とした
ブリッツ中隊などのヨーロッパ戦線に主に配備されていたとなっています。

ＭＳ－０７Ｃ－５
ドム用の機器、装備の実験で製作されたワンメイクの試作実験機

ＭＳ－０７Ｈ１～３
ＹＭＳ－０７Ａをベースに製作されたグフ飛行計画の実験機
実験の縮小で一号機・二号機は別計画に使用された。
戦後連邦に接収されたのは三号機と思われ、実証の為に連邦はコピーを追加製作し、
実証後はジャブローの警備に使用された。

ＭＳ－０７Ｈ－４
ＹＭＳ－０７Ｂをベースに製作されたグフ飛行計画の実験機
爆発事故で機体は失われた

ＭＳ－０７Ｈ－８
MS-07Hの一号機・二号機を流用し、アプサラス計画の実験・スピンオフで製作された機体、
完成された機体だったが戦果も無く、機体も失われている。


と、まぁこんな解釈で作っています。

８／１５に画像追加 ]]> ＭＳＶ 2009-07-26T02:37:11+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-68.html メーターパネル内の照明をＭ＆ＨマツシマのＬＥＤ、Ｌ７０７Ｆに交換。丁度タコメーター側が暗かったのもあり決断しました。案の定真っ黒・・・予定ではニュートラル、ウインカーもＬＥＤにしようかと・・・リアランプをＬＥＤにする時には荷箱用ハイマウントも取り付ける予定・・・チャンプに使用した車用ハイマウントが家のどこかにあるはずなんだけどなぁ・・・・新規に購入するのも何だし・・・スロットルから急にブチィッと嫌 丁度タコメーター側が暗かったのもあり決断しました。
案の定真っ黒・・・
予定ではニュートラル、ウインカーもＬＥＤにしようかと・・・
リアランプをＬＥＤにする時には荷箱用ハイマウントも取り付ける予定・・・
チャンプに使用した車用ハイマウントが家のどこかにあるはずなんだけどなぁ・・・・
新規に購入するのも何だし・・・

スロットルから急にブチィッと嫌な音。
確認するとアクセルワイヤーの戻しが切れていました。
引きが生きているおかげでどうにか動くのはできましたが、遊びが倍以上に・・・・
固着してるのか調整ができずに交換待ち。
とまぁ、発注していざ取り付けようとしたらば・・・・

キャブも外さないと駄目やん・・・・

でもってどうにか取り付け、上手くキャブ組み付け出来てるかなぁ・・・
ＲＺ２５０Ｒではしょっちゅうだったけど、４発ですからねぇ・・・

同時にアップハン化しようと思っていたのですが
遊びが多くて困った一週間を忘れる為に今日はノーマルのまま。
クラッチワイヤーが対応出来る余裕があるのかの不安もあるので・・・
とりあえず交換予定のハンドルは両端を１８mmカットしました。
これでエンドを取り付けてもノーマルとほぼ同じ幅のはず・・・
ちなみにノーマルのエンドは「29L-26246-00」
２９Ｌって・・・ＲＺ２５０Ｒ初期型のＮｏ．やん・・・

続いてブレーキレバー
・・・なんてめんどくさいんだこのブレーキレバーは・・・・
レバーだけ簡単に外れるのかと思ったら・・・
なんでこんな面倒なマスターシリンダー採用したのん？
スイッチも妙に大きいし・・・
やっぱＦＺ４００のマスターを導入しようかなぁ・・・・
]]> バイク 2009-06-20T21:44:00+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-67.html シュツルムディアス完成以降は積みプラの消化がメインＨＧＵＣが出る気配が無かった頃に購入していたヤクト・ドーガもう１機はすでに完成していたものの、基本色を調合しなくては・・・・と考えて放置していました・・・・それがＨＧＵＣ発売まぁ・・・手が伸びなくなりますわな・・・・ザクで煮詰まっている事もあって作ってしまいました。続いて作りかけだったジムスナイパーでもってガンキャノンも。ジムスナイパーを作っていた
ＨＧＵＣが出る気配が無かった頃に購入していたヤクト・ドーガ
もう１機はすでに完成していたものの、基本色を調合しなくては・・・・と考えて放置していました・・・・
それがＨＧＵＣ発売
まぁ・・・手が伸びなくなりますわな・・・・
ザクで煮詰まっている事もあって作ってしまいました。
続いて作りかけだったジムスナイパー
でもってガンキャノンも。

ジムスナイパーを作っていた所、ＭＳＶから流用の脚部を見ていたらば目に入ったジムキャノン。
かなり重ねてマルーンを塗装していたのですが目視ではわからなくとも、デジカメではしっかりと解る
ムラ・・・写真だと汚い・・・
膝周囲を修正してからあずき色で塗装し直しました。
その際にＺ本編に登場したカラーに変更。
これで頭部が白いのも登場しているのでそのうちに作る予定・・・


]]> ガンプラ 2009-06-14T05:25:43+09:00 KAIEI FC2-BLOG http://seraphina.blog42.fc2.com/blog-entry-66.html チャンプ、ＲＺ５０（５Ｒ２）、ＲＺ１２５（１ＧＶ）、ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ）、ＦＺＲ４００（２ＴＫ）、ＦＺ４００（４ＹＲ）と乗り継いで現在はＹＡＭＡＨＡ・ＦＺＸ２５０・ＺＥＡＬ（３ＹＸ）に乗っております。一時期の収入減により、車検に対応出来なくなってＦＺ４００を手放して以来、ＲＺ２５０Ｒの復活を中断して入手しました。現状ＲＺ５０より使い続けていたＡＺミラーをスペーサー四段重ねで取り付け。その際に右ミ
チャンプ、ＲＺ５０（５Ｒ２）、ＲＺ１２５（１ＧＶ）、ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ）、ＦＺＲ４００（２ＴＫ）、ＦＺ４００（４ＹＲ）
と乗り継いで現在は
ＹＡＭＡＨＡ・ＦＺＸ２５０・ＺＥＡＬ（３ＹＸ）に乗っております。
一時期の収入減により、車検に対応出来なくなってＦＺ４００を手放して以来、
ＲＺ２５０Ｒの復活を中断して入手しました。
現状
ＲＺ５０より使い続けていたＡＺミラーをスペーサー四段重ねで取り付け。
その際に右ミラー取り付け部を逆ネジから正ネジ仕様に。
ＯＷ０１のスイッチボックスを配線してライトのＯＮ・ＯＦＦ、ポジションを使用出来る様にし、
ライトレンズをＳＲのものに交換
フードを取り付けてハンドルバーも取り付け
ペットボトルからドリンク他の置き場を製作取り付け。
購入時よりリアショックはSHOWAのものが装着されていた。
XJR400純製らしいです。
ＯＷ０１のスイッチボックスも取り付けてあったがライトの配線はされていなかった・・・
現在は配線処理も済んで、ON、OFF、ポジションと点灯可能です。
ＦＺ４００の時点でスイッチボックスを購入してあったが今回もストックのままに・・・・
荷箱を取り付ける時にバランスを崩して下敷きに・・・・
ブレーキレバーが折れてしまいました・・・
ＺＥＡＬのマスターシリンダーとブレーキレバーは専用のものらしくて、社外品で安価なものは無い模様・・・
ＦＺＲのものにマスターごと交換するか、複数純正レバーを取り寄せるしかないかなぁ・・・

]]> バイク 2009-06-03T00:47:45+09:00 KAIEI FC2-BLOG